日前，哪吒汽车将触手伸到了动力电池领域。
有消息透露，哪吒汽车正式与清陶能源达成合作，共同推进固态电池的研发与应用，并加快在新能源汽车上的商业化落地。此次与清陶能源的深度合作，也标志着哪吒汽车在固态电池领域迈出了重要的一步。
公开资料显示，清陶能源主要从事全固态锂电池的开发与应用。公司推出的高安全性、能量密度达400Wh/kg以上的固态电池产品已在特种电源、高端数码等领域成功应用。
此外，清陶能源还完善了“新能源材料—固态储能技术—自动化装备—电池资源综合利用—科研成果孵化—产业投资”的产业链布局，为固态电池量产化、产业化打下基础。
哪吒汽车则是合众汽车旗下的汽车品牌，于2018年7月26日在合众新能源的品牌中期战略发布会上，发布首款车型哪吒N01。
在动力系统方面，哪吒汽车为EPT动力域系统规划了从1.0到3.0三大技术阶段，从高镍三元811电池和固态电池的应用，到三合一电驱系统，再到智能驾驶域的拓展，均有落地规划。
不仅是电池企业对固态电池有所关注，新势力车企近年来也对其“宠爱有加”，纷纷加码固态电池领域。在新势力车企和固态电池的合作上，哪吒汽车也并非第一家“吃螃蟹”的企业。
高工锂电了解到，仅2019年就有包括爱驰、蔚来、天际、威马等多家新势力车企曾与电池企业辉能科技合作过固态电池，合作内容主要集中在辉能MAB固态电池包与模块技术、固态电池生产技术授权等。
同时，国际车企包括丰田、宝马、现代、大众等也早已投入固态电池的洪流中，通过或自主研发、或合作、或投资入股初创企业等方式加快对固态电池技术的研发速度。
如现代投资Ionic Materials、宝马联合Solid Power、大众投资QuantumScape等，其中QuantumScape拥有超过200多项关于固态电池的技术专利。
关于新势力车企为何对固态电池青睐有加，多位业内人士曾直言，新势力车企青睐固态电池并非单纯的敢于“尝新”，事件本身为其带来的利益同样不容忽视。
2019年被认为是决定新势力车企生死的关键一年，大环境不友好，融资艰难，依附资本生存的造车新势力更是难上加难，而固态电池的布局不仅可提升造车新势力品牌效应、加深消费者认可度，还能进一步获取投资信任，加速“融资”。
由此来看，车企和固态电池企业的合作已成大趋势，而在未来，哪吒汽车和清陶能源的合作会擦出怎样的火花呢？让我们拭目以待。
