近日，据外媒报道，日本村田制作所计划在2019年度内展开全固态电池量产。
村田制作所将在位于日本滋贺县的电池生产厂房内，正在新设全固态电池产线，生产能力预估达每月10万颗。村田全固态电池样品长宽高各约为9.6mmx5.7mmx5.2mm，电池容量约为其他竞争对手的100倍，超过10mAh。
电解质方面，采用了被称为氧化物陶瓷的材料。采用氧化物的全固体电池并不适合纯电动汽车(EV)等需要高输出功率和快速充电的产品，但能减少气体的发生，适合用于可穿戴终端等。
全固体电池能像电子零部件那样直接安装在基板上，无需准备电池用空间，因此能实现产品的小型化。尽管目前生产成本较高，但村田制作所希望通过尽快启动量产来降低成本，把用途扩大至可穿戴终端以外。
这项产品将锁定穿戴设备市场，并以其不易燃烧、不易发热的特性，用安全性来作为产品优势。
在产品样本的电池容量上，约为其他竞争对手的100倍，超过10mAh（毫安小时），同时也是业界最高水准的容量。
村田制作所不只专注在目前研发中的全固态电池，于2017年买下的索尼（6758-JP）锂电池部门方面，也都将在能源市场上加速展开。
未来村田将利用原本的MLCC生产设备，并投资数亿日圆导入干燥室，以进行全固态电池的生产。而即将进行量产的，则是在电解质部份使用了陶瓷材料的表面安装型「陶瓷全固态电池」。
在材料配方上作出改良，大幅提升了电池容量。随着能源密度的提升，未来有可能取代目前锂电池的角色，并与其他的电池产品作出区隔。
这项产品将锁定穿戴装置市场，并以其不易燃烧、不易发热的特性，用安全性来作为产品诉求。
而其它竞争对手也为了在全固态电池市场打出一片天，在研发上无不卯足全力。
像是对手的TDK（6762-JP）就也同样在进行陶瓷全固态电池的研发，预计在2019年内展开穿戴装置用的电池生产。而丰田汽车（7203-JP）与Panasonic（6752-JP）也将于2020年底前，共同设立电动车（EV）用电池公司，展开全固态电池的研发计划。
根据日本调查公司富士经济（FujiKeizai）的研究指出，2017年全球固态电池市场规模为21亿日圆，而在电动车的带动下，到了2035年时，将达到2兆7877亿日圆。
