佛塑科技拟掷逾10亿用于动力电池及系统项目，再次奔袭动力电池战场能否如愿“回响”？
6月28日，佛塑科技公告称，公司对外设立项目公司，投资10.76亿元建设新能源汽车动力电池及系统项目和动力锂离子电池研发中心。
除佛塑科技以外，项目公司的另一出资方为项目公司的核心技术经营管理团队，拟设立有限合伙企业作为持股平台。
项目合资公司注册资本1亿元，其中，佛塑科技出资6600万，占股66%，持股平台出资3400万，持股34%。
公开资料显示，佛塑科技主要从事各类先进高分子功能薄膜的生产与销售，除此以外，公司还从事物流服务业务、房地产业务。公司专注于面向新能源、新能源汽车、高端电子信息和节能环保等战略性新兴产业的高分子功能薄膜等新型材料的研发与生产，现已逐步形成以渗析材料、光电材料和阻隔材料为框架的产业布局。
根据计划，该项目拟投资约8.8亿元建设总产能为2GWh的动力锂离子电池及系统生产线，预计建设期为18个月，于2020年10月开始试产；拟投资约1.96亿元建设动力锂离子电池研发中心，预计建设期15个月，于2020年9月建设完成。
佛塑科技表示，本次投资建设动力锂离子电池项目及系统，结合公司自主研发的锂电池用铝塑膜、公司与中国科学院上海硅酸盐研究所协同开发的石墨烯基动力锂离子电池技术，以及参股企业佛山金辉高科光电材料股份有限公司的锂离子电池隔膜产品，形成锂离子电池产业链协同效应，有利于公司做大做强新能源、新材料产业，增强核心竞争力，实现转型发展。
佛塑科技认为，随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大，全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，新能源汽车成为很多国家都在抢占的战略高地和各国汽车产业发展的战略方向。根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，新能源汽车产业被列入战略性新兴产业发展规划之中，同时设立新能源汽车产业发展目标，逐步形成了较为完善的政策体系，从宏观统筹、推广应用、行业管理、财税优惠、技术创新、基础设施等方面全面推动了我国新能源汽车产业快速发展。中国新能源汽车市场产销量大幅增长，直接带动中国动力电池市场需求保持高速增长的态势。未来新能源汽车市场的主要增长点预计集中在新能源乘用车领域，而乘用车向长续航、高能量密度方向发展已成趋势，能量密度更高的动力电池的优势逐渐显现。
其实，佛塑科技涉足动力电池领域筹谋已久。佛塑科技与浙江时空电动汽车有限公司、上海德朗能电池有限公司等合作方于2015年12月17日签订了《合作框架协议》，协议有效期为六个月。2016年2月份，佛塑科技就发布公告称，拟通过非公开发行拓展锂离子动力电池业务，公司计划上述非公开发行股票募集资金总额预计不超过13亿元，主要投向佛山三水动力锂电池建设项目；对上海德朗能动力电池公司增资，并购买上海德朗能动力电池公司原股东所持有的部分股权项目；设立石墨烯锂离子电池研发中心项目；偿还银行贷款。但由于佛塑科技与合作方在《合作框架协议》有效期内未能就约定事项达成一致并签署正式法律文件，《合作框架协议》于2016年6月18日到期自动终止。
在佛塑科技看来，时隔3年再次布局动力电池领域，是公司实现在新能源产业领域的战略突破和转型发展的需要。本次投资建设动力锂离子电池项目及系统，以此为契机作为进入动力锂离子电池行业的切入点，结合公司自主研发的锂电池用铝塑膜、公司与中国科学院上海硅酸盐研究所协同开发的石墨烯基动力锂离子电池技术，以及参股企业佛山金辉高科光电材料股份有限公司的锂离子电池隔膜产品，形成锂离子电池产业链协同效应，有利于公司做大做强新能源、新材料产业，增强核心竞争力，实现转型发展。
目前项目已建成锂离子电池中试生产线，完成3.3Ah能量型18650电池的中试验证，能量密度达到260Wh/kg，并完成部分中试验证；完成1.3Ah高功率长寿命石墨烯18650电池的中试验证并进行中试生产，实现6分钟充电达到80%的容量，该类产品可应用于电动工具、无人机、新能源汽车等领域。
值得注意的是，佛塑科技此次重回动力电池战场压力可谓不小。
一方面，当前动力电池市场集中度高，装机量排名前10的企业占据整体装机量90%以上，而前“两强”占比接近80%左右，这意味着后进动力电池企业将面临较大的竞争压力。
另一方面，近期动力电池“白名单”的废止，意味着国际动力电池企业将在国内获得充分的竞争机会，动力电池市场竞争将进一步加剧。技术实力、产能规模、客户绑定、资金实力、人才优势、市场策略等等都将决定动力电池企业的生存与发展。
