近日，厦门钨业公告称，公司下属子公司厦门厦钨新能源材料有限公司拟投资18.48亿元，建设年产20000吨中（高）镍三元材料。
项目拟分二期实施，第一期建设产能10000吨，预计2020年12月投产；第二期建设产能10000吨，预计2021年12月投产。
目前，国内三元电池仍然使用NCM523为主，但随着乘用车品质改善，续驶里程不断提升，未来NCM622甚至NCM811/NCA等高镍电池产品将成为市场主流。
目前，国内三元电池仍然以NCM523为主，而且在三元占据乘用车的半壁江山。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2019年第一季度三元电池装机电量约8.71GWh，同比增长207%。2018年三元电池在乘用车中的应用占比达到83%。
但随着乘用车品质改善，续驶里程不断提升，未来NCM622甚至NCM811/NCA等高镍电池产品将成为市场主流。
厦门钨业在公告中披露，公司目前三元材料产能已无法满足当前乃至今后5至10年的新能源动力电池爆发性增长需求；考虑到车用电池材料产品认证周期长，有必要提前布局扩大产能，并对产品升级创新。
纵观国内三元材料市场格局，不止厦门钨业一家企业在为未来市场提前布局。格林美、华友钴业、容百科技、当升科技、优美科、长远锂科、杉杉能源、振华新材料、宜宾锂宝等等各大梯队的正极材料企业纷纷开启扩产模式。
但是随着动力电池格局集聚化程度日渐提升，三元材料企业的淘汰率会进一步提升，预判将有50%的规划产能形同虚设。
厦门钨业涉及钨、钼、稀土、能源新材料和房地产等产业。钨产业经过三十年的发展已形成从钨矿山、冶炼、深加工到钨二次资源回收的完整钨产业链，其中灯用钨丝占世界市场的50%以上份额，钨冶炼和粉末产品、超细晶硬质合金处于国内领先水平，在国际上也有一定的影响力。稀土产业形成了从稀土矿山开发、冶炼分离、稀土功能材料（稀土永磁材料、储能材料、发光材料等）和科研应用等较为完整的产业体系。能源新材料领域建设了锂电正极材料和镍氢电池负极材料（贮氢合金）两大产品线，其中锂电正极材料包括了钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂等产品。
在钨系列产品市场占有率位居世界第一的基础上，厦门钨业股份有限公司积极发展包括贮氢、锂电正极材料等在内的能源新材料产业。从2002年起，陆续投入重金建立了贮氢合金粉、钴酸锂、锰酸锂、三元材料及磷酸铁锂等生产线，现已成为国内能源新材料行业的重点企业。
