锂电池设计窍门,锂电池正确保养方法

锂电池设计窍门，锂电池正确保养方法。在电池容量设计中,一个重要的标准就是负极必须比正极具有更大的可逆容量。锂电池的保养尤为重要，在现有的技术条件下，我们要怎样才能使用好我们“锂电池”呢？小编今天主要从锂电池的设计和保养出发给大家一些建议。

锂电池设计时候要注意哪些窍门?

1、锂电池内部采用开关元件，当电池内部温度上升时，阻值随之上升，温度过高后停止放电，防止过度放电的情况。

2、在结构上设置电池出气孔，当电池内压上升到一定程度后出气孔自动打开，保持内压平防止内部压力失衡导致电池炸裂的情况。

3、优化电解质体系，目前市面上主打的电解质主要为有机溶剂，难以承受4.5V以上的高电压，容易分解产生气体，造成电池气胀炸裂;所以发展低溶剂或无溶剂的聚合物电解质、有机无机复合电解质是提高电池安全的最佳途径。

我们在设计需求要使用锂电池的产品时，需要对锂电池进行保护电路设计，在此基础上才可以进行充电电路设计。我们会知道，锂电池需要做过电压充电保护、过电压放电保护、过流放电保护、短路保护等。所以我们在设计锂电池保护电路的时候，至少要实现以上保护功能。

锂电池充电器设计应具有适应性电源路径管理功能，当系统端用电超过输入电源的供给限制时，保证锂电池能够主动开动放电功能，同时对系统端供给其所需电能。充电器耗电极小，电池低于3V时，IC内部应以设定充电电流的10%预设电流。

锂电池充电器IC应有主动电源路径管理，这种电源路径管理要求在负载端电流进行加载/卸载的情况下，实时调整锂电池充电电流，有效监控管理符合USB-IF所规范的电流限制和软激活功能的要求。

锂电池正确保养方法

一、充电要及时

1.锂电池出厂时一般是带电的半电状态。首次骑行时，最好把电池充满，一方面因为自放电会使锂电池带电量减少，另外可以激活其中的活性物质。

2.每次骑行时，不要将锂电池电量耗尽，长期过放会使电池寿命减少3倍。当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行。

二、充电的时间

1.锂电池任何时候充电都是有效的，即使充电前还有50%的电量也没关系，这是因为，它与镍氢电池不同，后者有记忆效应而锂电池没有。但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。

2.千万不能过充，当充电完成指示灯亮时，要停止充电。如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，锂电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的最佳存放状态是半电存放。

三、弥补自放电的充电

如果长时间不用锂电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失，因为锂电池的最佳存放状态是半电存放(即在电池标称容量的40%~60%之间存放)，我们知道，锂电池的最高电压是4.2V,因此，储存电压最好是在3.8V~3.9V之间，这时的容量基本是一半。

四、使用原装充电器

尽量使用原装锂电池充电器充电，原装充电器配套性能强，充电倍率适度，现在有一些快速充电桩，建议不能用多了，一年当中用上一次、两次还情有可原。过大电流充电对电池内部结构的伤害也比较大。

五、存放的温度环境

温度环境较宽，为-20℃~55℃，但事实上最适宜的温度是室温。从“衰老”这一角度来说，温度可能是使锂电池容量逐渐衰退的主要原因。

六、严格遵守说明书中的注意事项

锂电池在闲置时，要放置于阴凉通风处，避免高温和潮湿，雨天尽量避免骑行，即使骑行也要做好保护，慎防锂电池进水。不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境下。

以上就是锂电池设计窍门和锂电池正确保养方法。锂电池UPS电源近年来的表现可圈可点，一直不间断的为各行业用户提供安全、稳定、高效的锂电产品和解决方案。