BMS锂电池组管理系统也叫锂电池保护板吗

BMS锂电池组管理系统也叫锂电池保护板吗？电池是电动汽车中出现问题最多最频繁的部件，是阻碍电动汽车推广和产业化的关键因素，电池组中一个电池单体出现问题，电动汽车整机都无法正常工作，BMS锂电池组管理系统和锂电池保护板就是保护锂电池的，那么它们两者之间有区别吗？BMS锂电池组管理系统也叫锂电池保护板吗？

　　BMS锂电池组管理系统

电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池。二次电池存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能很复杂，不同类型的电池特性亦相差很大。电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着电池管理系统的发展，也会增添其它的功能。

BMS的硬件拓扑

BMS硬件的拓扑结构分为集中式和分布式两种类型。集中式是将电池管理系统的所有功能集中在一个控制器里面，比较合适锂电池组容量比较小、模组及电池包型式比较固定的场合，可以显著的降低系统成本。分布式是将BMS的主控板和从控板分开，甚至把低压和高压的部分分开，以增加系统配置的灵活性，适应不同容量、不同规格型式的模组和电池包。

BMS锂电池组管理系统功能

电池管理系统是电动汽车和混合动力汽车的一个关键组成部分。为保证电池安全可靠地运行，电池管理系统需要具有以下三个功能：

1.准确估测动力电池组的荷电状态

2.动态监测动力电池组的工作状态

3.单体电池间的均衡

锂电池保护板

锂电池保护板通常包括控制IC、MOS开关、电阻、电容及辅助器件NTC、ID存储器等。是对串联锂电池组的充放电保护；在充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值(一般±20mV)，实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果；同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命；欠压保护使每一单节电池在放电使用时避免电池因过放电而损坏。

其中控制IC，在一切正常的情况下控制MOS开关导通，使电芯与外电路沟通，而当电芯电压或回路电流超过规定值时，它立刻(数十毫秒)控制MOS开关关断，保护电芯的安全。

锂电池保护板的主要作用

一般要求在-25℃～85℃时Control(IC)检测控制电芯电压与充放电回路的工作电流、电压，在一切正常情况下C-MOS开关管导通，使电芯与锂电池保护电路板处于正常工作状态，而当电芯电压或回路中的工作电流超过控制IC中比较电路预设值时，在15～30ms内(不同控制IC与C-MOS有不同的响应时间)，将CMOS关断，即关闭电芯放电或充电回路，以保证使用者与电芯的安全。

锂电池BMS管理系统作为电池安全运用的有力保障，使得电池时刻处于安全和可控制的充放电使用过程中，大大提高了电池在实际使用过程中的循环使用寿命。锂电池管理系统可以保障动力锂电池组的使用安全，是锂动力电池管理系统的首要任务。你现在知道了吗？