据外媒报道，菲斯克(Fisker)近日宣布，其固态电池技术获得了重型机械制造商卡特彼勒(Caterpillar)的投资。菲斯克未透漏获得投资的具体数额，但是表示卡特彼勒对菲斯克的投资表明了双方都认同电气化解决方案对未来多个业务部门的重要性。
菲斯克公司早在2017年底就申请了这项固态锂电池的技术专利。该固态锂离子电池的主要特点是采用了太阳能电池制造所采用的薄膜技术，外加使用了新的制造工艺，使得电池的电芯内部存在多个堆积层，其表面积达到了常规电芯的27倍，而电池的能量密度达到了传统锂离子电池的2倍多，由此带来的即是充电时间的大大缩短以及续航里程的大幅提高。
菲斯克今年推出的全新纯电动汽车EMotion充电一次的续航里程可达400英里，与依赖A123电池系统的首款菲斯克电池不同，EMotion据说采用了菲斯克最新的电池技术。
菲斯克表示，正申请专利的菲斯克柔性固态电池的成本每千瓦时不到100美元，可用于建筑、储能、交通和采矿业。该电池技术商业化时间尚不可知，但是菲斯克此前说过应该在2018至2023年间。
在国内，菲斯克是中国最为知名的人力资源服务品牌之一，它是菲斯克集团（FESCOGROUP）旗下的品牌，已经获得中国商标总局的商标注册。
在国外，菲斯克（Fisker）是位于美国加利福尼亚州的小型汽车制造商，拥有自己的FiskerCoachbuild设计工作室。公司于2005年成立后，主要业务是为顾客提供专门手工打造的超级跑车，如今以制造豪华混合动力跑车为发展方向，并将于2009年推出自己的首款混合动力量产车型。
执行总裁亨利克·菲斯克（HenrikFisker）和首席执行长BernhardKoehler是公司的灵魂人物：两位设计大师的设计主题诠释了新世纪的艺术特征，并进一步传达加州设计精神。
本文摘自：电子发烧友网
