坚瑞沃能亏损严重 或将面临暂停上市风险

2019-10-08      323 次浏览

11月2日,坚瑞沃能发布公告称,目前公司深陷债务危机、面临经营困难,大规模债务逾期致使公司及子公司深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称“沃特玛”)大量银行账户被冻结、大量经营性资产被查封,人员流失严重,生产经营受到严重影响。如果公司恢复生产事项无法得以有效推进,应收账款不能及时收回或冲抵供应商欠款,那么将继续加大坏账准备和资产减值准备的计提金额。


(沃特玛商城又名厦门沃特玛网络科技有限公司成立于2011年,由“全球通”商务联合投资成立的电子商务公司。)


公告显示,截止2018年9月30日,公司归属于上市公司股东净资产为122,244.19万元,1—9月归属于上市公司股东的净利润为-291,077.73万元,其中第三季度亏损124,090.73万元,预计第四季度发生折旧及摊销、人员费用、财务费用、租赁费用以及按照会计政策计提的减值准备等共计约7.5亿元,不包括经营过程中产生的亏损及因其他原因对个别资产单独计提减值准备的影响。上述事项将导致公司在第四季度继续亏损。若公司经营状况持续恶化,公司净资产存在为负的可能性。


“对沃特玛所欠下的债务,我李瑶砸锅卖铁也会负责到底,决不食言。”近日,沃特玛董事长李瑶对103家供应商的诚挚表态。


债务压顶、资金断裂以及主要股东麻烦缠身,引得坚瑞沃能(沃特玛母公司)股价跳水。目前股价已回到坚瑞沃能收购沃特玛前的水平。截至目前,坚瑞沃能整体债务为221.38亿元,其中逾期债务19.98亿元,主要为上游供应商欠款和银行借款。


坚瑞沃能表示,如经审计后公司2018年全年净资产为负,根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第十三章相关规定,公司出现“最近一个年度的财务会计报告显示当年年末经审计净资产为负”,深圳证券交易所可以决定暂停公司股票上市。


公告透露,目前公司正在竭力解决面对的债务危机及经营困难,具体包括:要求沃特玛加强催收应收账款,适当时候可以采取法律手段,降低应收账款规模,获得现金流;与供应商积极磋商,以库存材料、电池及车辆等存货、固定资产销售抵账的形式解决到期债务;积极与银行等金融机构沟通,通过以应收账款、股权、专利质押等给银团增信来维持目前融资现状。


此外,公司还积极引进战略投资者及开展恢复生产工作,公司全资子公司西安坚瑞利同新能源科技有限公司(以下简称“坚瑞利同”)于2018年10月21日在北京与天津进平科技发展有限公司(以下简称“进平科技”)等4家企业及自然人签署了《陕西利同壹号新能源合伙企业(有限合伙)合伙协议》(以下简称“有限合伙协议”),拟共同发起设立陕西利同壹号新能源有限合伙企业(暂定,以工商登记为准)。本次有限合伙协议的签署,第一为恢复渭南陕西沃特玛的生产经营筹措了资金。第二,上述合作方之一的进平科技在帮助公司积极展开自救、恢复生产的同时,也致力于引进国际同行业资金和先进的电池制造技术,为公司未来的主营业务发展起到尤为积极的作用。


但目前存在以下风险:1.目前有限合伙企业合伙人的资金还没有到位,实施进度无法保障。2.生产线尚需改造,需要时间,后续改造、原材料采购资金还没有保障。3.因债务危机导致人员有流失,对恢复生产不利。4.公司需要重新构建供应商、客户等上下游关系,存在很大不确定性。5.天津进平科技发展有限公司或其指定第三方如何与何时参与公司的资产及债务重组事项。


坚瑞沃能成立于2005年4月30日,原是西安的一家消防设备制造销售公司。2016年,坚瑞沃能以52亿元的价格收购动力电池生产商沃特玛100%股份,同时将主业变更为新能源汽车和动力电池。


从产业化进展来看,固态电池在汽车领域产业化集中在2025年左右。除固态电池技术领先的丰田外,老牌车企量产固态电池的时间均在2025年以后(丰田预计2022年),而新造车势力则相对激进,菲斯克、戴森更是将固态电池量产时间定在了即将到来的2020年。


本文摘自:中国电池联盟


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