1月7日，特斯拉上海超级工厂（一期）奠基仪式在上海举行。当日，上海迄今为止最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在上海临港产业区正式开工建设。
这一超级工厂是上海迄今为止最大的外资制造业项目，预计总投资约500亿元。据介绍，工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车，包括Model3等系列车型。这一特斯拉超级工厂集研发、制造、销售等功能于一体，全部建成运营后，年产能将达50万辆纯电动整车。另据特斯拉去年提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，公司计划将Model3的产能提升至每周一万辆的水平，其中3000辆Model3产能由上海超级工厂负责，届时这些产能将专为中国市场供应。
去年5月10日，特斯拉汽车香港有限公司已在上海成立特斯拉（上海）有限公司，注册资本1亿元。其后该公司以9.73亿元人民币摘得上海临港装备产业区的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，上海超级工厂在临港地区正式落地。
“中国已经成为全球电动车应用的领导者。特斯拉以‘加速世界向可持续能源的转变’为使命，中国市场对于我们实现这一愿景十分重要。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克说，特斯拉上海超级工厂是特斯拉在美国本土之外建设的首个超级工厂，预计这一工厂将于2019年试产，并于2020年实现量产。
特斯拉的落“沪”，是一系列对外开放政策实实在在的落地。2018年7月10日，上海举行进一步扩大开放推进大会，正式推出100条举措。其中对汽车制造业外资股比限制有了新规定：“加快实施汽车、飞机、船舶产业对外开放，按照国家部署加快取消汽车制造业外资股比以及整车厂合资数量等的限制”。
特斯拉项目的落地，对于上海临港地区而言，将会带来更多配套产业集聚，对整个地区乃至全国的新能源汽车技术发展，都有非常重要的意义。
连日来，众多外资合资巨头或落“沪”新厂，或在上海追加投资，硕果累累。2018年前11个月，上海共引进外资制造业项目102个，比上一年同期增长67.2%；实到外资15.69亿美元，同比增长97%。
上海的高质量发展，和这里的开放品格、开放优势、开放作为紧密相连。开放、创新、包容已成为上海最鲜明的品格，这种品格是新时代中国发展进步的生动写照。
作为中国的经济中心城市，上海2018年吸引外资总体向好，引资结构不断优化，主要缘于相关总部项目、制造业以及自贸区表现活跃，外商投资企业效益总体良好，显现出以上海为代表的中国经济前景为外商看好。
2018年10月，上海还举行外资大项目集中签约仪式，涉及通用汽车、迪卡侬、欧姆龙、花王、乐高等知名外资企业的12个项目共计在沪投资200多亿元。
一批高端项目的新设和融合、拓展，正在为全球制造业共谋发展提供新的典范。
特斯拉超级工厂项目，不仅投资金额巨大，而且从签约到土地摘牌，再到正式启动开工，只用了半年时间。量身定制推进方案、并联推进关键流程、提前布局配套设施，刷新了上海对外开放的新速度。
上海超级工厂落地后，特斯拉在华售价有望大幅下调。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前接受记者采访时表示，特斯拉国产化后价格预计将大幅下降40%以上。
