在1月7日举办的本田2019新年媒体大会上，本田汽车发布多项在华新举措，包括将逐步增加新能源产品比例，2019年要推出首款纯电动车，未来5年将拥有10款以上电动化车型。此外还要将第二代HondaCONNECT（智导互联系统）投入应用。
逐步增加新能源产品比例
本田汽车执行董事兼中国本部长水野泰秀介绍，2018年本田中国的发车量超过2017年度，实现增长；终端销量达到了143万辆，与上年度基本持平。截至2018年5月，本田在中国的汽车累计销量突破1000万辆。2018年累计销量突破10万辆以上的车型达到7款，思域成为本田中国首款年销量超过20万辆的车型。
对于2019年的规划，广汽本田执行副总经理郑衡表示，广汽本田将逐步增加HEV与新能源产品比例，快速驶入电动化快车道，未来也将推出更多搭载SPORTTURBO、SPORTHYBRID动力的新车型，同时建立适应新能源车发展的全新商业模式。
同时，东风本田执行副总经理郑纯楷透露，东风本田将在2019年推出首款纯电动车，未来5年将拥有10款以上电动化车型。2019年上半年，东风本田第三工厂也将正式建成投产，包括混合动力、插电式混合动力、纯电动在内的新能源产品均可在该工厂生产。
第二代智导互联系统将投入应用
据本田技研工业（中国）投资有限公司兼本田技研科技（中国）有限公司执行副总经理长谷川祐介介绍，第二代HondaCONNECT（智导互联）系统将于2019年投入应用，该系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等。此外，搭载该系统的车辆之间还可进行位置共享。
在电动化方面，本田以“截至2025年在中国投放20款以上电动化车型”为中期目标；在混合动力车型方面，以双电机混合动力系统“i-MMD”为基础开发的“无限接近电动车”的插电式混合动力系统也将于2020年导入中国。在自动驾驶领域，本田将于2020年针对中国实际路况进行道路行驶测试。
