中国能源携手郴电国际 共同开发氢燃料电池

2019-10-05      290 次浏览

1月18日,郴电国际发布公告称,公司拟与中国能源工程集团有限公司(以下简称“中国能源”)签署《关于成立能源类产业基金的框架协议》,双方共同发起设立“郴电国能产业投资基金”(有限合伙)(暂定名)。


该产业基金拟定总认缴出资数额为10.01亿元,根据项目资金需求,分期实施。其中郴电国际与中国能源按1:1出资比例,分别认缴出资1.25亿元,剩余7.5亿元人民币由湖南省内外的合格金融机构认缴出资。产业基金主要用于投资工业气体、分布式燃气发电、增量配电网、天然气支线管网、土壤修复、新能源氢燃料电池等环保和能源项目。


公告透露,在燃料电池领域,中国能源已有正在实施并已取得专有技术的新能源氢燃料电池项目。协议签订后,中国能源将开放该项目的合作,与郴电国际共同开发氢燃料电池。


资料显示,郴电国际是我国地方电力大型独立配电企业,公司主营电力供应,兼营电源开发、工业气体制造、电力设备制造等业务,同时涉及水电开发、工业气体、污水处理等投资领域。


中国能源成立于1987年,是央企中国机械工业集团有限公司控股子公司。公司聚焦能源领域,深耕电力、化工、环境三大产业,业务涵盖能源投资运营、能源工程建设、能源技术研发、能源金融贸易服务。


在氢能领域,中国能源布局已久。其联合清华大学等多家科研院所,自主研发出多款具有自主知识产权的氢燃料电池产品,包括:SINOHEC1.2阴极封闭式空冷燃料电池、BPS-5000固定式燃料电池电源、SINOHEC25石墨板液冷燃料电池和SINOHEC50/30金属板液冷燃料电池。


SINOHEC1.2阴极封闭式空冷燃料电池是为小型固定翼无人机、备用电源、迷你低速车、工业叉车等应用而开发的产品。与液冷燃料电池相比,该产品具有结构简洁、所需外围系统简洁的优点;与阴极开放式燃料电池相比,具有长期放置后启动能迅速达到全功率,环境温度上限较宽的优点。产品毛输出功率1.2KW,除了单堆集成满足1KW应用要求以外,也可多堆串并联满足宽范围的功率要求。


SINOHEC1.2阴极封闭式空冷燃料电池


BPS-5000固定式燃料电池电源是面向通信基站备用电源及家庭氢储能微电网系统应用需求而开发出的产品。其采用风冷燃料电池技术,具有清洁无污染、低温启动性能好、运行维护方便等特点。


BPS-5000固定式燃料电池电源


SINOHEC25石墨板液冷燃料电池是为汽车、小型船舶、小型电站等应用而开发的产品。该产品一代技术体积功率密度1.6KW/L,重量功率密度1.35KW/Kg;二代技术体积功率密度2.0KW/L,重量功率密度1.5KW/Kg。毛输出功率25KW,除了单堆集成满足22KW以内应用要求,也可多堆串并联满足宽范围的功率要求。


SINOHEC25石墨板液冷燃料电池


SINOHEC50/30金属板液冷燃料电池是为汽车、小型船舶、小型电站等应用而开发的产品。该产品体积功率密度4.0KW/L,重量功率密度3.0KW/Kg,远高于石墨板燃料电池,因此尤其适合体积紧凑的乘用车。其毛输出功率50/30KW,除了单堆集成满足45/27KW以内应用要求,也可多堆串并联满足宽范围的功率要求。


SINOHEC50/30金属板液冷燃料电池


为进一步推进氢能技术产业化发展,中国能源于2018年2月投资建立中能源工程集团氢能科技有限公司(以下简称“中氢科技”)。


依托中国能源的支持,中氢科技发展迅速,并于11月21日与中国动力签署策略性合作框架协议。协议内容如下:


1、为配合中国动力控股在香港推出的12.5米新能源车辆,中氢科技将于2019年3月15日前提供100千瓦全功率金属板氢燃料电池发动机;


2、为配合中国动力控股在中国推出新能源车辆,中氢科技将于今年12月31日前提供增程式石墨板氢燃料电池发动机,包括分别为40千瓦及60千瓦全功率氢燃料电池发动机,以供8.5米及12.5米新能源车辆之用;


3、中氢科技将负责氢燃料电池的强制性测试,中国动力控股将负责氢燃料电池的上车测试;


4、合作双方将就设立加氢站的相应安排进行磋商,并将于12月底前达成共识;


5、合作双方将进一步探索于制造氢燃料电池发动机及新能源车辆方面的合作机会;


6、合作双方将于粤港澳大湾区合作发展氢燃料电池发动机的新能源车辆及将其商业化。


对中氢科技而言,此次与中国动力控股合作,标志着公司全功率金属板氢燃料电池发动机和增程式石墨板氢燃料电池发动机将正式进入氢能源汽车市场。同时,借此契机,中国能源得以进一步推进建设以具有自主知识产权、自主制造为特色的‘一站式’氢燃料电池全产业链服务平台,推动零排放氢能源产业链完成从实验室到产业化的‘最后一公里’,助力国家绿色发展。


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