精彩导读：英国退欧，宝马扬言关闭英国Mini和劳斯莱斯工厂；联盟效果显现，三菱向雷诺提供PHEV技术；与宁德时代试比高，比亚迪锂电池产量将提升4倍；出现实质性进展，上汽奥迪项目正稳步推进。
1. PK宁德时代，比亚迪启用新锂电池工厂
6月29日，比亚迪在青海省西宁市启动新的车载锂离子电池工厂。该公司向包括锂原料在内的电池领域投入190亿元，到2020年将车载电池的年产能提高至目前的近4倍。
为此，比亚迪将全面启动面向其他汽车厂商的对外销售，追赶全球最大车载电池企业宁德时代。比亚迪将青海定位为车载电池的核心基地，拥有盐湖的青海省，锂资源储量被认为占中国总储量的约8成。
点评：看着宁德时代市值飙涨，比亚迪早就坐不住了。
2.通用汽车警告美国政府或将收缩美国业务
近日，美国最大汽车生产商通用汽车公司向美国特朗普政府发出严厉警告，如果其对进口汽车和汽车零部件广泛征收关税，该公司可能会收缩美国业务并裁员。
点评：美国市场本身就在“萎缩”，反正通用汽车的最大市场在中国。
3.宝马大规模向宁德时代采购动力电池
6月30日，宝马集团（BMW）向中国车载电池厂商宁德时代（CATL）订购了价值数十亿欧元的纯电动汽车动力电池。宝马计划2025年之前发售25款电动车（包括12款纯电动汽车）。
此前，宝马一直从韩国三星SDI采购纯电动汽车动力电池，不过为应对电池需求量增加，必须增加采购对象。宁德时代将生产与宝马共同开发的电池单元。不仅如此，宁德时代还决定，将向德国大众汽车集团供应纯电动汽车动力电池。
点评：在豪华品牌中，宝马在电动车领域算是跑得最快的。
4、联盟效果显现三菱向雷诺提供PHEV技术
6月28日，三菱汽车将向法国雷诺提供插电式混动车（PHEV）技术，预计雷诺最快会在2021年将其用于新型运动型多功能车（SUV）。随着三菱汽车被纳入日产汽车旗下，包括雷诺在内的三家公司已形成企业联盟。三者将共享三菱所擅长的电动化技术。
三菱汽车于2009年领先其他公司开始量产电动汽车（EV）微型车“i-MiEV”。运用PHEV技术推出SUV“欧蓝德PHEV”，在汽车电动化中占据领先地位。
点评：技术分享才能抢占世界汽车工业“制高点”。
5、宝马威胁关闭英国MINI和劳斯莱斯工厂
6月27日，德国汽车制造商宝马汽车（BMW）称，如果英国退出欧盟严重破坏其供应链，该公司将不得不关闭在英国的Mini和劳斯莱斯工厂。
宝马去年共生产了37.8万台Mini车，其中在牛津的工厂约占产量的60%。宝马在斯温顿、汉姆斯霍尔和牛津的工厂目前雇员约有6,300人，生产宝马引擎和Mini品牌的汽车。宝马英国工厂使用的零部件约有90%来自欧洲大陆。
点评：中国欢迎你，长城汽车欢迎你。
6.日产汽车社长就资质造假道歉
6月26日，曝出无资格检查新车问题的日产汽车公司召开定期股东大会。社长西川广人就该问题道歉。
去年9月，日产曝出了违反日本国家规定让没有资格的工作人员对新车进行出货前最终检查的问题，导致需要重新检查的约114万辆汽车被召回。
点评：这种总窝案的出现，除了暴露企业道德诚信问题，恐怕汽车产品也不怎么样。
7.乐视网：与香港时颖公司及FF均无股权关系或合作关系
6月26日，乐视网发布澄清公告，公司目前无法确认FaradayFuture（FF）的资金来源与公司关联方应收款项或贾跃亭未履约的相关承诺借款是否存在直接或间接关系。
目前，公司与香港时颖公司、SmartKing公司、FF均无股权关系或合作关系。
点评：虽然没有直接间接关系，但偶尔还是能有个涨停。
8.福耀玻璃：2.24亿元收购福建三锋集团
福耀玻璃全资子公司福耀香港拟收购关联方三锋控股持有的福建三锋集团100%股权，收购总价2.24亿元。福建三锋集团2017年度实现营业收入7.29亿元，实现净利润5352万元。通过此次收购，公司可纵深拓展汽车配件领域，减少关联交易。
点评：除了做专，也要做广。
9.上汽集团：上汽奥迪项目正稳步推进
上汽集团在股东大会上证实，德国大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转股给奥迪公司，为上汽奥迪计划中的首款产品的开发和生产筹备奠定重要基础。
按当前国家法规和产业政策，上汽大众已经具备生产和销售奥迪产品的资质。上汽奥迪项目正在按照各方既定的时间计划稳步推进。
点评：该来的，迟早都会来。
本文摘自：易车网
