7月8日，成飞集成宣布将对公司旗下锂电池业务以中航锂电江苏为平台进行重组。该业务平台在重组后将不再纳入成飞集成合并报表，控制权也将转移给常州金沙科技投资有限公司。
成飞集成表示，此次锂电池业务的重组有利于提高公司资产质量，提升现有锂电池业务的产业链上下游协同及一体化竞争能力，促进成飞集成及现有锂电池业务的长远发展。
根据成飞集成发布的年报，去年实现营收19.43亿元，同比下降13.47%；亏损1.08亿元，同比下降176.19%。下游新能源客车补贴大幅退坡，导致锂电池产品售价下跌，以及产线调整、新建产能未能释放等因素叠加，成飞集成去年锂电池业务实现收入9.35亿元，同比下降33.89%，毛利率仅为0.69%。其中，中航锂电江苏同期实现营收2.23亿元，亏损9682万元。
成飞集成认为，补贴退坡会对电池企业的毛利率和盈利能力造成进一步影响，但由于今年上游原材料产能的相对释放，电池成本或将到缓解。同时，由于乘用车“双积分政策”的拉动，乘用车出厂将通过其他方式开拓市场，考虑到从布局到量产预计需2-3年，预计2019-2020年锂电池行业会呈回升趋势。
本文摘自：电缆网
