互联网不但改变了我们的生活方式，也在重新改写汽车产业发展轨迹。什么车联网、人机交互、自动驾驶等等热门词汇不断出现在汽车行业，让人们惊呼时代变化太快。其中，“互联网造车”这个词给汽车行业该来太多变化，一家家互联网企业开始大举进军汽车行业，向传统车企发起挑战。
那么在新时代背景下，传统车企如何应对呢？来听听这家车企的回应......
朴实造车，自给自足
在不久前的“别克品牌之夜”上，上汽通用一如既往地带来惊喜，将向中国市场投放全新插电式混合动力车——别克VELITE6，还全球首次了别克Enspire纯电动SUV概念车。
其中，别克VELITE6采用了别克VELITE概念车的设计造型，跨界车的形式，姿态动感而优雅。别克VELITE6综合里程达到了700公里，综合油耗低至1.4L。上汽通用继续坚持自主研发，朴实造车，让每辆上汽通用汽车产品精益求精。
同时，上汽通用还宣布其汽车动力电池系统发展中心将于今年8月正式投入运营。
届时，上汽通用旗下的新能源汽车产品都将用上自家工厂制造的动力电池，同时因为汽车动力电池基地的投产，届时上汽通用不必像其它车企那样不造电池也没技术造电池、直接采购别人电池的做法，真正实现了动力电池自给自足。
技术领跑，科技当先
上汽通用目前是国内领跑的乘用车制造企业，如何应对“互联网”时代的快速来袭，已成为上汽通用战略布局的重中之重。不过，毕竟是品牌和技术积蓄的传统车企，就拿别克将向中国推出的这款VELITE6为例，它具有智能魅力。
VELITE6搭载云平台架构的别克eConnect互联技术，首次推出专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级等前沿服务，车载收藏夹、安吉星、导航、互联网应用账号等各类个性化设置都能够通过这个专属账号得以关联。可在中控屏幕中显示车况信息、组团出行信息等。特别是虚拟钥匙可玩性很高，用户可以通过车辆授权手机进入和启动车辆。
纯电动SUV概念车别克Enspire是全球首次亮相，车型整体设计大胆而创新，智能化依然是别克Enspire的核心部分。
交互式智能格栅、MatrixLED大灯，OLED尾灯，可通过灯光各自的演绎变化，将汽车化身为交通信号系统，为来往车辆及行人提供必要的安全信息。车内智能灯光氛围控制系统还可通过氛围灯的变化提供行人穿越警示及车身盲区监测等功能。
Enspire纯电动SUV搭载了别克eMotion电驱技术，续航里程可达600公里，还支持智能无线充电和快速有线充电，可以在40分钟内充满80%的续航电量。
别克Enspire引入了5G超高速网络概念、OLED显示屏、基于AR技术的平视显示系统和高级人工智能系统等前沿技术。在自动驾驶方面，别克Enspire可实现在高速公路上释放双手。更厉害的是AutomaticParking超级智能泊车系统可在车内无人的情况下自动泊车，并能通过手机召唤启动车辆，自动返回泊车前的起始位置。
面对互联网企业的咄咄紧逼，上汽通用稳扎稳打，发挥传统车企的技术和资源优势，自给自足建立电池生产基地。相比，很多互联网企业造车还停留在“PPT造车”或者是找车企代工的生产方式，也就是说根本没有核心技术可言。因此，在面临汽车行业的重新洗牌期，上汽通用“思变”的企业文化一直激励企业前行，让人们对上汽通用充满了信心。
本文摘自：易车网
