近日，一则长城汽车作为中国首家进入国际氢能委员会的中国汽车企业的新闻引发了人们关注。有不少人在听到这么高大上的学会之后，纷纷为长城汽车的加入而点赞。就拿汽车行业来说，奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代及丰田等著名跨国汽车公司都在其中。
一直在新能源领域没有大动作的长城汽车，从去年以来频频动作：去年7月长城以增资入股的方式获得河北御捷车业有限公司25%的股权，以满足长城在新能源方面的需求。一直热炒的长城宝马合作也在今年尘埃落定，最终达成合作。而后，在今年伊始之际，长城在奥地利成立了主攻新能源关键技术研发的研究中心，随后又爆出旗下全新电动SUV-欧拉iQ5的工信部申报图。
种种举动，都可以看出魏建军又将目光注视到新能源领域，而且一开刀就找到了氢能源这块技术薄弱区。长城汽车董事长魏建军表示：“氢能将在未来中国乃至全世界的能源领域和交通运输领域扮演至关重要的角色。”这番话，或可让人揣测，在长城汽车新能源汽车路线上，未来或将氢燃料汽车作为重点发展领域。
本文来自：网络
