10月13日，赢合科技首条镍氢动力电池整线自动化设备在赢合惠州产业园正式下线，公司借助于日本研究院平台引入海外技术专家与资源，启动镍氢动力电池产线的研发工作，项目历时近一年，现成功推出国内首条镍氢动力电池整线自动化设备。
赢合科技董事长王维东介绍，与锂电设备相比，镍氢动力电池设备技术难度大、门槛高，生产工艺要求苛刻，设备无尘化、密封性要求高，尤其是设备及其配件、辅助元器件等需尽力采用无铜材料，机械零件的表面处理要防止铜粉尘混入电池中造成电池失效。此次镍氢整线设备均设置吸尘工位防止了其他金属粉尘进入产品，保证了产品质量的高性能、高品质，并大量采用光学位移传感器、力学传感器、高精度CCD等对整个作业过程进行监控，保证了产品制造过程的高精度和高质量。
镍氢电池由于具有安全性高、大功率充放电、宽温度使用、对环境友好等特点，其在使用过程中电压平稳、使用寿命长，是目前混合动力汽车应用最为成熟、安全的二次电池。在应对环境污染和倡导节能减排的大环境下，大力发展混合动力汽车已在国际上形成了广泛共识，作为国家重点培育的战略新兴产业之一，混合动力汽车产业已迎来历史性发展机遇。2015年以来，中国混合动力汽车市场增长迅猛，混合动力乘用车产量增速达104%，作为混合动力汽车的关键核心部件动力电池及电池材料供不应求，现有混合动力电池产能已无法满足快速增长的市场需求规模。
目前全球范围内镍氢动力电池生产主要在日本和中国，全球混合动力汽车市场规模持续快速扩张，其对于传统汽车的替代速度不断加快，美国市场调研机构IHSAutoMotive的预测，全球节能与新能源汽车至2020年预计增长至640万辆左右，其中60%将会是混合动力车型。沙利文预计到2020年中国混合动力及电动乘用车市场销售量有望达到93.7万辆，保持41.6%的年复合增长率。根据国际汽车制造协会以及节能与新能源汽车网等行业研究，美国市场混合动力汽车占到2015年乘用车整体销量的5.1%，日本市场混合动力汽车达到2015年乘用车整体销量的15.1%，中国目前混合动力汽车的市场占有率仅为0.1%，市场扩展空间较大。伴随着混合动力汽车国产化发展，未来5年中国混合动力车市场将快速增长，作为混合动力汽车“心脏”的动力电池及混合动力总成系统拥有着巨大的市场需求，对应设备需求也会持续增加，国内具备高端技术水平和生产能力的厂商拥有广阔的市场前景，也将迎来产业发展的黄金期。
王维东也称，电池行业目前正处于镍氢电池和锂离子电池的绿色电池时代，二次电池在新能源汽车、风电储能和太阳能储能等新兴领域具有巨大发展潜力，远景十分光明，赢合科技作为国内领先的专业化节能与新能源设备自动化设备制造商，积极推动节能与新能源技术进步，加大研发投入和技术创新，持续推动行业创新与发展，促进国产设备加快替代进口设备，现已完成锂电、镍氢动力电池产业的布局，并在日本研究院开展前沿燃料电池设备的相关研究与应用。
经过多年设备行业的积累，赢合科技一直引领行业，2015年首推锂电整线设备“交钥匙”工程，创新行业商业模式；2016年业内首条镍氢动力电池整线自动化设备下线，成功打造了新能源自动化生产设备的完整平台，成为国内乃至全球唯一一家兼备锂电和镍氢新能源动力电池设备整线的制造商，随着国内新能源行业的崛起，势必推动公司快速成长。
本文来自：中国资本证券网
