智能手机时代，最痛苦的事情是什么？是手机又没电了！
要知道在功能手机时代，手机续航至少也能坚持3天以上，一般都在一个星期左右，甚至有两三个星期待机的产品。但现在的屏幕，硬件和用户粘性都比之前要高得多，所以尽管手机电池不断增容的，但要满足一天续航却越来越难。
以苹果手机为例，相比于IOS系统的流畅性，电池容量不足一直以来都被认为是苹果手机的短板，特别是由于受去年“降速门”影响，顺风顺水的苹果开始遭到媒体和用户的口诛笔伐，甚至背负多起官司在身。
不知道是不是因为这个原因，苹果开始加紧了电池技术的攻坚。
根据国外媒体的消息，苹果最近刚刚提交了一份专利技术，这份专利就是针对燃料电池的。他们打算利用一个特殊的界面，能够让计算设备控制燃料电池的多重运作，这使得燃料电池可以应用在iPhone系列手机或者iPad平板上面。
燃料电池不需要充电，只需要添加燃料，就可以提供电力，但添加燃料对于移动终端来说是否方面还不清楚。
另外苹果还准备了一项叫做laminarbatterysystem的专利技术，该技术基于锂电池，可以提供更大容量更高能量密度的电池，这样续航速度和充电速度都可以提升，解决现有锂电池续航不足的问题。
不过电池技术的开发到商业化有很长一段路要走，未来iPhone究竟会如何解决电池问题还不清楚，不过由于续航问题已经迫在眉睫，所以是所有手机厂商和供应链需要优先解决的事情。
什么是燃料电池
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。跟相比，燃料电池具有能量密度高,效率高,零排放,低温启动等显著优点。但目前燃料电池尚在产业化探索的早期阶段，储存、运输和成本都是难题，在消费电子领域尚不具备批量商业化的基础。
事实上，燃料电池的概念早在1839年就已经提出，但是直到20世纪50年代才有了实质性的进展，上世纪60年代，这种电池成功地应用于阿波罗登月飞船。从60年代开始，氢氧燃料电池广泛应用于宇航领域，目前在汽车领域已有少量应用，比如日本。不过在消费电子领域，还属于一项比较新的电池技术。
智能手机普及以来，电池续航能力成为一项关键的技术制约因素，日本智能手机用户服务公司FixYa一项关于iPhone缺点的调查显示，排名第一的就是电池续航时间短，比例高达35%。续航能力无法发生质变的原因在于只能仰仗于的发展，而池的提升速度又远远赶不上智能手机对电池的需求增长速度。作为智能手机行业的领头羊，苹果需要借助燃料电池技术来解决这一难题。
产业化应用困难重重
与苹果合作的燃料电池公司IntelligentEnergy拥有消费者业务，其公司网站称，可根据客户的要求度身定做电池，为各种设备包括笔记本电脑和手机等提供支持。
去年，IntelligentEnergy公司从一家电池公司那里购买了很多专利，以帮助其生产移动燃料电池。这些专利是与苹果联合购买的。现在，IntelligentEnergy公司需要做的事情就是缩小其电池的尺寸，以便安装于智能移动终端上。
不过燃料电池要真正进入苹果的设备中可能还需要数年的时间。其他厂商也在尝试使用无线充电技术、Wi-Fi信号充电技术等新技术来解决充电难题，不过目前均未取得理想效果。
这一次，苹果试图从燃料电池入手，解决智能手机长期以来续航不足的难题，它能成功吗？让我们拭目以待！
