充电电池寿命，锂电电动车寿命有几年？近年来，随着锂电技术的进步和生产成本的降低，以锂电池为主要动力源的锂电电动车也飞入了寻常百姓家，锂电相比较传统的铅酸电池，具有质量轻，循环使用寿命长，能量密度高，充电速度快等优势。对于电动车锂电池的寿命，很多人都会很纠结，锂电电动车寿命到底有几年？
充电电池寿命
充电电池寿命一般指的是的充电电池的循环寿命。根据国家规定，在充分充、放电的条件下，电池容量下降到额定容量的70%时，电池所能达到的充、放电的循环次数就是循环寿命。
在忽略其他因素(如记忆效应)的前提下，可充电电池的容量下降到额定容量的70%时所能达到的充、放电的次数，在不同的放电深度下相差很大。假如某种可充电电池，在忽略其他因素的前提下，在每次充分充电都是在充分放电后进行的条件下，其循环次数是500次，那么当每次充分充电都是在50%放电(即只释放了额定容量的一半)时进行，其循环次数就能达1000次。可见浅充浅放并不能降低记忆效应很小的可充电电池的循环寿命，所以某些记忆效应很小的可充电电池，如锂电池、铅酸电池，不必把电完全耗尽后充电。
充电电池寿命与充电次数及充电时间有一定的关系，正常使用(充分充、放电)的情况下，充电电池寿命与充电次数直接相关，即充电一次寿命减少一次。而非正常使用中，对充电电池寿命影响最大的是过充电，过充电严重影响电池寿命。其次是过放电，对电池的寿命影响仅次于过充电。
锂电电动车寿命
锂电池的寿命是“1000次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓1000次，是指厂商在恒定的放电深度实现了1125次左右的可充次数，达到了1000个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“1000个充电周期”只能作为参考电池寿命。
电动车电池常见故障
1.电池发热，充电器红灯不会转变成绿灯。属于电池失水故障，失水带来严重硫化，电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀，导致电池报废。
2.电池一充就满，一跑就没电。属于电池硫化故障，电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依然不能剥离。
3.电池存不了电，充满后放置一段时间，自动漏电。
4.电池充不进电，充电器指示灯一充就转绿，但放电没有电流输出。
5.电池漏液，由经常碰撞或暴晒导致。
如何延长电动车锂电池寿命
1.每天都充电
即使您的电动车锂电池充一次电可以使用2~3天，还是建议您每天都充电。因为使用后的锂电池处于浅循环状态，每天都充电会使电动车锂电池的寿命延长。
2.及时充电
因为锂电池在放电以后，会进入硫化过程，如果及时充电，就可以清除不严重的硫化。所以，锂电池在使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。
3.定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。
4.尽量使用原装充电器
一般，各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，虽然可以提高一些车的速度，但会降低电池的使用寿命。
锂电池的寿命主要取决于锂电池的品质以及后期的保养，好品牌的锂电池能用五年，一般的则是两三年的样子。注意以上这几点，你的电动车锂电池用个五六年是没问题的。虽然锂电池的使用寿命可以延长，但是大家也一定要正确的使用，才能保证锂电池不会提前报废。
